GEZE Axira: Große Pivot-Türen, bekannte Sensorik
450 kg Türgewicht und ein Antrieb, der im Sturz verschwindet. Bei Axira interessiert mich besonders, welche Sensorik die große Tür absichert.
- von
- 2 Min. Lesezeit
450 kg Türgewicht. Da bewegt sich schon ordentlich was.
Mit Axira automatisiert GEZE große Pivot-Türen. Die drehen sich um eine versetzte Achse im Türblatt. Dadurch schwenkt beim Öffnen auch auf der anderen Seite der Achse ein Teil der Tür mit. Sieht spannend aus. Bei der Absicherung lohnt sich deshalb ein genauer Blick.
Ich hab mir die Produktunterlagen angesehen. Einen eigenen Praxistest am Axira hab ich bisher nicht gemacht.
Der Antrieb verschwindet im Sturz
Laut GEZE-Produktseite zu Axira bewegt der elektromechanische Antrieb einflügelige Türen bis 450 kg und mit Flügelbreiten von 1.000 bis 2.400 mm. Der maximale Öffnungswinkel liegt bei 90 Grad.
Die verdeckte Montage im Sturz finde ich charmant. Bei einer großen Tür mit möglichst wenig sichtbarer Technik passt das zum Entwurf. Der Antrieb selbst ist nur 75 mm hoch; wie er ins jeweilige Profilsystem kommt, muss trotzdem geplant werden.
GEZE Axira: Antriebssystem für Pivot-Türen – Herstellervideo
Dieses Video wird von YouTube (Google Ireland Limited) bereitgestellt. Erst mit deiner Zustimmung wird der Player geladen. Dabei erhält Google Daten wie deine IP-Adresse und die Herkunftswebsite. Eine Verarbeitung in den USA ist möglich.
Du erlaubst damit alle YouTube-Videos auf dieser Website für 180 Tage. Über die Datenschutz-Einstellungen kannst du deine Zustimmung jederzeit widerrufen.
Hinter GC 342 und GC 342+ steckt BEA-Sensorik
GEZE nennt für Axira ausdrücklich die Sicherheitssensoren GC 342 und GC 342+. Das steht bereits in der Produktvorstellung vom 12. Mai 2026.
Die beiden kenne ich aus der Praxis: Hinter dem GC 342 steckt der BEA FLATSCAN SW, hinter dem GC 342+ der FLATSCAN 3D SW. GEZE kauft die Sensorik zu und vertreibt sie unter eigener Bezeichnung.
Beide arbeiten mit Laser-Laufzeitmessung. Der GC 342 hat einen Laservorhang. Beim GC 342+ sind es vier. Damit lässt sich ein größerer Bereich überwachen; zusätzlich bietet die Plus-Variante einen Ausgang für die berührungslose Ansteuerung.
Das kenne ich auch von automatischen Schiebetüren. Da begegnet dir ebenfalls BEA-Sensorik mit GEZE-Branding. Ein Beispiel aus der BEA-Familie ist der IXIO-DT3: Er kombiniert Radar zum Öffnen mit Aktivinfrarot zur Absicherung. Hinter dem Namen auf der Haube steckt also nicht automatisch ein eigener Sensorhersteller.
Für mich ist diese Zuordnung interessant, weil du unter dem GEZE-Namen auf eine bekannte Sensorfamilie triffst. Welche Anordnung die konkrete Pivot-Tür braucht, muss aus den passenden Systemunterlagen hervorgehen. Die Produktnamen allein beantworten das noch nicht.
Zur BAU kommt die zweiflügelige Variante dazu
Axira ist bereits seit Mai 2026 vorgestellt. Der aktuelle Anlass ist die GEZE-Ankündigung vom 4. November: Auf der BAU vom 11. bis 15. Januar 2027 will GEZE Axira erstmals in einer zweiflügeligen Ausführung zeigen.
Mich interessiert daran vor allem die praktische Umsetzung: Wo sitzen die Sensoren, welche Bereiche erfassen sie beim Schwenken und wie sieht der Übergang zwischen den beiden Flügeln aus? Genau diese Details würde ich mir am Messeaufbau gern ansehen.